公路防撞护栏板行业标准要求:
1、波形护栏均采用 4mm厚公路防撞护栏板,立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱(SB 级)。
2、公路防撞护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接,SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱,其立柱基础 1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求,土方路段护栏采用打入式立柱,石质路段以及无法打入立柱的路段,采用钻孔施工法
4、波形护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
5、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。
6、拼接公路防撞护栏板的螺栓应采用高强螺栓,材料采用 45 号钢,其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632~36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造,其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。
8、立柱埋置于混凝土中时,混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。
9、公路防撞护栏板,端头、托架、防阻块、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《公路防撞护栏板》(JT/T 281-2007) 《公路防撞护栏板》(JT/T 457-2007)的规定。
10、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌+聚酯浸塑的防腐处理措施,湖南波形梁护栏板图纸,波形梁本次设计外观整体为绿色。(具体色号由施工单位提供样品,业主确定),紧固件采用热浸镀锌+聚酯涂塑的防腐处理措施,涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护,其要求应符合《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T 18226)的规定。
11、浸塑构件一层(内层)金属镀层应为锌,*二层(外层)非金属镀层可为聚乙烯、聚乙烯或聚酯材料(建议采用聚酯浸塑)。其各层质量或厚度应符合下表要求。
构件类型 平均锌层质量g/m2 浸塑层厚度/mm
聚乙烯、聚乙烯 聚酯
钢管、钢板、钢带 270 >0.25 >0.076
紧固件、连接件 120 >0.25 >0.076
高速公路护栏板就是安装在高速公路或是山区国道两边的**车辆安全行驶的一种护栏,湖南波形梁护栏板,护栏板为什么能保护行驶中的车辆的安全呢?从的角度来说,护栏板是由护栏板立
柱以及组块和护栏板组装而成的一种防护设施,护栏板就是利用护栏板立柱变形来吸收碰撞所产生的能量,从而迫使碰撞的车辆改变行驶方向,恢复到原来的行驶方向,从而阻止
车辆由于高速的碰撞而冲出路外,保护车辆和乘客的安全,减少交通事故所带来更严重的损失。
由于护栏板是应用在高速公路上的防护设施,常年收到风吹日晒的,所以对于护栏板来说防腐处理工作非常重要,湖南波形梁护栏板安装方法,一般情况下护栏板的防腐处理工作有两种:一种是刷涂银粉
,一种是热浸镀锌。 刷涂银粉的处理,防腐效果不是特别好,湖南波形梁护栏板型号,在经历两三年自然条件的风化的作用下就会出现腐朽,使用寿命短,一般情况下不建议采用这种防腐处理。热浸镀
锌的防腐处理,就是利用锌层的保护,使锌层下面的钢性护栏板与外界的空气和水分隔绝,从而不被空气中的氧气氧化,在锌层的保护下,护栏板在自然条件下不容易被腐蚀,从
而延长了护栏板的使用寿命。
波形护栏型号:
Gr-A-4E、Gr-A-2E、Gr-Am-4C、Gr-SB-2E、Gr-Am-2E、Gr-Am-4E、Gr-SB-1B1、
Gr-A-2C、Gr-A-4C、Gr-SB-2E、Gr-A-2B1、Gr-Am-2C、Gr-A-2B2、Gr-SB-2C、波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。